Les facteurs de vibration en vol de croisière sur hélicoptère

Les facteurs de vibration en vol de croisière sur hélicoptère

Analyse des sources de vibrations en vol de croisière sur hélicoptère : rotor principal, rotor de queue, transmission, aérodynamique et solutions. Les vibrations en vol de croisière sur hélicoptère Les vibrations en vol de croisière sur un hélicoptère de transport civil résultent de plusieurs facteurs mécaniques et aérodynamiques. Ces vibrations peuvent affecter le confort des […]

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Vertical Aerospace lance un VTOL hybride de 1 600 km pour les marchés stratégiques

Vertical Aerospace lance un VTOL hybride de 1 600 km pour les marchés stratégiques

Vertical Aerospace développe un VTOL hybride-électrique VX4 avec une autonomie de 1 600 km et une charge utile de 1 100 kg, ciblant les secteurs de la défense et de la logistique. Vertical Aerospace, entreprise britannique spécialisée dans les aéronefs à décollage et atterrissage verticaux (VTOL), annonce le développement d’une version hybride-électrique de son modèle […]

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Comprendre le fonctionnement d’un hélicoptère simplement

Comprendre le fonctionnement d’un hélicoptère simplement

Fonctionnement d’un hélicoptère : découvrez comment il vole, se stabilise, et comment on le pilote, expliqué pour débutants avec des données claires. L’hélicoptère est un aéronef à voilure tournante capable de décoller et d’atterrir à la verticale, de stationner en vol, et de voler dans toutes les directions. Contrairement aux avions, il n’a pas besoin […]

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Airbus Helicopters Bo 105 : hélicoptère léger militaire polyvalent

Airbus Helicopters Bo 105 : hélicoptère léger militaire polyvalent

Hélicoptère léger bimoteur, le Bo 105 a marqué l’aviation militaire avec plus de 1 500 unités produites depuis 1970. Histoire du développement du Bo 105 L’Airbus Helicopters Bo 105, initialement conçu par Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) en Allemagne de l’Ouest, est un hélicoptère léger polyvalent apparu à la fin des années 1960. Le premier vol du prototype […]

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Vol en hélicoptère à Colmar : survolez l’Alsace entre vignes et châteaux

Vol en hélicoptère à Colmar : survolez l’Alsace entre vignes et châteaux

Offrez-vous un vol en hélicoptère à Colmar pour admirer l’Alsace vue du ciel, entre vignobles, villages typiques et châteaux médiévaux. Le vol en hélicoptère à Colmar permet d’observer l’Alsace depuis les airs. Plusieurs circuits sont proposés, de 15 à 40 minutes, au départ de l’aérodrome de Colmar-Houssen. Chaque itinéraire offre une vue dégagée sur les […]

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Devenir pilote d’hélicoptère : parcours et formations

Devenir pilote d’hélicoptère : parcours et formations

Découvrez les étapes, formations et coûts pour devenir pilote d’hélicoptère privé ou professionnel en France. Le pilotage d’hélicoptère, qu’il soit envisagé à titre privé ou professionnel, requiert une formation rigoureuse et structurée. En France, deux principales licences permettent d’exercer cette activité : la licence de pilote privé d’hélicoptère (PPL(H)) et la licence de pilote professionnel […]

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Les limites de couple rotorique selon le mode de vol

Les limites de couple rotorique selon le mode de vol

Analyse technique des variations du couple rotorique en fonction des phases de vol d’un hélicoptère. Le couple rotorique, ou couple moteur transmis au rotor principal, est une donnée critique dans l’exploitation d’un hélicoptère. Ses limites varient selon le mode de vol : stationnaire, décollage, croisière ou montée. Ces variations ne relèvent pas d’un choix arbitraire, […]

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Hélicoptères militaires : l’essor de la furtivité

Hélicoptères militaires : l'essor de la furtivité

Analyse détaillée des hélicoptères furtifs et leur influence sur les stratégies militaires modernes. Les hélicoptères militaires ont connu une transformation significative avec l’intégration de technologies furtives. Cette évolution vise à réduire leur détection par les radars et à améliorer leur efficacité lors de missions sensibles. Cet article examine le développement des hélicoptères furtifs et leur […]

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Peut-on survoler Paris ou la Tour Eiffel en hélicoptère ?

Peut-on survoler Paris ou la Tour Eiffel en hélicoptère ?

Le survol de Paris en hélicoptère est strictement réglementé. Découvrez les conditions, les exceptions et les alternatives touristiques disponibles. Le survol de Paris, notamment de la Tour Eiffel, en hélicoptère suscite un intérêt particulier, tant pour les professionnels de l’aviation que pour les passionnés de tourisme aérien. Cependant, cette pratique est encadrée par une réglementation […]

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