Devenir pilote d’hélicoptère : parcours et formations

Devenir pilote d’hélicoptère : parcours et formations

Découvrez les étapes, formations et coûts pour devenir pilote d’hélicoptère privé ou professionnel en France.

Le pilotage d’hélicoptère, qu’il soit envisagé à titre privé ou professionnel, requiert une formation rigoureuse et structurée. En France, deux principales licences permettent d’exercer cette activité : la licence de pilote privé d’hélicoptère (PPL(H)) et la licence de pilote professionnel d’hélicoptère (CPL(H)). Chacune de ces licences répond à des exigences spécifiques en termes de formation théorique et pratique, de conditions d’accès, de coûts et de débouchés professionnels. Cet article détaille les parcours pour obtenir ces licences, en mettant en lumière les étapes clés, les prérequis, les coûts associés et les perspectives offertes aux titulaires.

Devenir pilote d’hélicoptère : parcours et formations

La licence de pilote privé d’hélicoptère (PPL(H))

Conditions d’accès

Pour entamer une formation de pilote privé d’hélicoptère, le candidat doit remplir plusieurs conditions :

  • Âge minimum : 17 ans révolus le jour du test pratique final.
  • Certificat médical : Obtention d’un certificat médical de classe 2 délivré par un médecin agréé par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC).

Formation théorique

La formation théorique comprend environ 100 heures de cours couvrant neuf matières essentielles :

  1. Réglementation aérienne
  2. Performances humaines
  3. Météorologie
  4. Communications
  5. Connaissances générales de l’aéronef
  6. Principes du vol
  7. Performances et préparation du vol
  8. Navigation
  9. Procédures opérationnelles

L’examen théorique est organisé sous forme de QCM, avec un seuil de réussite généralement fixé à 75 %.

Formation pratique

La formation pratique exige un minimum de 45 heures de vol, réparties comme suit :

  • 35 heures en double commande avec un instructeur
  • 10 heures en solo supervisé, incluant :
  • 5 heures de vol en campagne
  • Une navigation de 185 km avec deux atterrissages sur des aérodromes différents du point de départ

L’examen pratique consiste en un vol avec un examinateur agréé, évaluant les compétences du candidat en matière de pilotage, de navigation et de sécurité.

Coût de la formation

Le coût total de la formation PPL(H) varie en fonction de l’appareil utilisé et de l’organisme de formation. À titre indicatif :

  • Sur Robinson R44 : environ 41 700 € pour 45 heures de vol.
  • Sur Guimbal Cabri G2 : tarifs similaires, avec des variations selon les écoles

Ces montants incluent généralement la formation théorique, les briefings, les heures de vol, les frais d’examen et les taxes aéroportuaires.

Débouchés

La licence PPL(H) permet de piloter un hélicoptère à titre privé, sans rémunération. Elle autorise le transport de passagers, sous réserve du respect des conditions de validité de la licence et des qualifications associées. Cette licence constitue également une étape préalable indispensable pour accéder à la formation de pilote professionnel.

La licence de pilote professionnel d’hélicoptère (CPL(H))

Conditions d’accès

Pour prétendre à la licence CPL(H), le candidat doit :

  • Être titulaire d’une licence PPL(H) valide
  • Avoir 18 ans révolus
  • Détenir un certificat médical de classe 1
  • Avoir réussi l’examen théorique CPL(H) ou ATPL(H)
  • Justifier d’un minimum de 155 heures de vol, dont 50 heures en tant que commandant de bord([CIDJ][15])

Formation théorique

La formation théorique CPL(H) approfondit les connaissances acquises lors de la PPL(H) et couvre des modules supplémentaires, notamment :

  • Droit aérien
  • Planification de vol
  • Performances des hélicoptères
  • Procédures opérationnelles avancées

L’examen théorique est constitué de QCM basés sur une banque de questions européenne, avec un seuil de réussite généralement fixé à 75 %.

Formation pratique

La formation pratique comprend :

  • 20 heures de vol en conditions de vol à vue (VFR)
  • 10 heures de vol sans visibilité (VSV), réduites à 5 heures pour les titulaires d’une qualification IR(A)
  • 5 heures de vol de nuit, sauf pour les titulaires de l’habilitation correspondante

Au terme de la formation, le candidat doit totaliser au moins 185 heures de vol sur hélicoptère pour se présenter au test pratique CPL(H).

Coût de la formation

Le coût d’une formation CPL(H) est significatif, généralement compris entre 70 000 et 80 000 €, incluant la formation théorique et pratique. Des aides financières peuvent être sollicitées auprès de France Travail ou d’autres organismes, en fonction du profil du candidat et de la région.

Devenir pilote d’hélicoptère : parcours et formations

Débouchés

La licence CPL(H) permet d’exercer en tant que pilote professionnel dans divers secteurs :

  • Transport de passagers (tourisme, navettes, etc.)
  • Travaux aériens (levage, surveillance, etc.)
  • Services d’urgence (SAMU, sécurité civile, etc.)

Les perspectives d’emploi sont compétitives, avec une préférence souvent accordée aux anciens pilotes militaires en reconversion.

Devenir pilote d’hélicoptère, qu’il s’agisse d’une ambition privée ou professionnelle, implique un engagement conséquent en termes de temps, de ressources financières et de rigueur. La formation, encadrée par des normes strictes, garantit la sécurité et la compétence des pilotes. Avant de s’engager dans ce parcours, il est essentiel de bien s’informer sur les exigences, les coûts et les débouchés, afin de prendre une décision éclairée et adaptée à ses objectifs personnels ou professionnels.

HELICOLAND est le spécialiste de l’hélicoptère