Le survol en hélicoptère de Sarlat et du Périgord Noir

Le survol en hélicoptère de Sarlat et du Périgord Noir

Vivez un témoignage unique d’un survol en hélicoptère à Sarlat, dans le Périgord Noir, à la découverte des châteaux et paysages de la Dordogne. Un vol en hélicoptère au-dessus du Périgord Noir : le témoignage de Claire Une première approche au sol, à l’aérodrome de Sarlat-Domme Claire s’est rendue un matin à l’aérodrome de Sarlat-Domme […]

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La réduction des effets du recirculage du souffle rotor principal sur les pales

La réduction des effets du recirculage du souffle rotor principal sur les pales

Les constructeurs d’hélicoptères développent des solutions pour minimiser le recirculage du souffle rotor principal, optimisant ainsi les performances et la sécurité en vol. L’efficacité des hélicoptères dépend en grande partie de la gestion des flux d’air générés par le rotor principal. Le phénomène de recirculage du souffle rotor, où l’air expulsé par les pales est […]

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Les hélicoptères du futur: innovations et technologies émergentes

Les hélicoptères du futur: innovations et technologies émergentes

Découvrez les avancées technologiques qui façonnent les hélicoptères de demain, notamment les systèmes de propulsion hybrides, l’autonomie et les nouvelles conceptions aérodynamiques. L’hélicoptère reste un outil clé dans de nombreux secteurs : secours, transport offshore, surveillance, agriculture, ou encore défense. Pourtant, son architecture classique, sa consommation énergétique élevée et sa vitesse limitée freinent son développement […]

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Marché mondial des hélicoptères : une croissance propulsée par la mobilité aérienne urbaine et la demande en défense

Marché mondial des hélicoptères

Le marché mondial des hélicoptères devrait dépasser les 20 milliards de dollars en 2025, stimulé par la demande croissante en mobilité aérienne urbaine (UAM) et les dépenses accrues dans le secteur de la défense. Le secteur des hélicoptères connaît une expansion significative, portée par l’essor de la mobilité aérienne urbaine et l’augmentation des budgets de […]

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Les différences entre l’autorotation et la descente verticale freinée en hélicoptère

Les différences entre l'autorotation et la descente verticale freinée en hélicoptère

Analyse détaillée des distinctions entre l’autorotation et la descente verticale freinée en hélicoptère, avec explications techniques et exemples concrets. Dans le domaine de l’aviation rotorcraft, la maîtrise des techniques de descente est cruciale pour la sécurité et la performance des vols en hélicoptère. Parmi ces techniques, l’autorotation et la descente verticale freinée occupent une place […]

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Un concours pour développer des aéronefs de secours VTOL

Un concours pour développer des aéronefs de secours VTOL

Le concours GoAERO, en partenariat avec la NASA, offre plus de 2 millions de dollars pour développer des aéronefs de secours VTOL innovants. Le concours GoAERO, lancé en 2024 en collaboration avec la NASA, vise à stimuler l’innovation dans le domaine des aéronefs de secours à décollage et atterrissage verticaux (VTOL). Avec plus de 2 […]

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Témoignage d’un survol en hélicoptère de Marseille et des calanques de Cassis

Témoignage d’un survol en hélicoptère de Marseille et des calanques de Cassis

Découvrez le témoignage d’un superbe vol en hélicoptère sur Marseille avec le survol des calanques de Marseille et de Cassis Un matin clair, au bord du tarmac privé de Vitrolles, trois personnes s’apprêtent à prendre place dans un hélicoptère Robinson R44. Chaque passager dispose d’un siège côté fenêtre, ce qui garantit une vue dégagée sur […]

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La dissymétrie de portance en vol stationnaire d’hélicoptère

La dissymétrie de portance en vol stationnaire d'hélicoptère

La dissymétrie de portance constitue un défi majeur pour la stabilité des hélicoptères en vol stationnaire. Ce phénomène, résultant de différences de portance entre les pales du rotor, peut compromettre la sécurité du vol. Comprendre ses causes, ses effets et les méthodes de compensation est essentiel pour les professionnels de l’aviation. La nature de la […]

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Bell V-280 Valor: un hélicoptère à rotors basculants de 3e génération

Bell V-280 Valor: un hélicoptère à rotors basculants de 3e génération

Le Bell V-280 Valor associe vitesse, portée et mobilité pour le futur des opérations aéroterrestres américaines. Un vecteur d’assaut pour les opérations aéroterrestres modernes Le Bell V-280 Valor est un aéronef à rotors basculants développé par Bell Textron dans le cadre du programme Future Vertical Lift (FVL) de l’U.S. Army. Ce projet vise à remplacer […]

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Pourquoi la traînée parasite augmente sur un hélicoptère

Pourquoi la traînée parasite augmente sur un hélicoptère

Analyse technique : pourquoi la traînée parasite augmente plus vite que la portance sur un hélicoptère à grande vitesse. À grande vitesse, le comportement aérodynamique d’un hélicoptère devient plus complexe. Contrairement aux avions à voilure fixe, les hélicoptères subissent une montée rapide de la traînée parasite, qui dépasse l’évolution de la portance. Ce phénomène limite […]

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