La FAA propose une nouvelle directive de navigabilité pour certains Airbus Helicopters H160-B. Une alerte ciblée qui illustre la vigilance continue sur les hélicoptères en service. La FAA a publié le 13 avril 2026 une nouvelle proposition de directive de navigabilité visant certains Airbus Helicopters H160-B. Le sujet peut sembler technique. Il ne l’est pas […]
Un an après le crash mortel d’un Bell 206L-4 dans l’Hudson, des élus new-yorkais proposent de durcir fortement les règles de sécurité des hélicoptères touristiques. Le 9 avril 2026, à la veille du premier anniversaire du crash d’un Bell 206L-4 dans l’Hudson River, plusieurs élus de New York et du New Jersey, dont Jerrold Nadler, […]
La FAA a créé une catégorie Powered-Lift pour les eVTOL. Une avancée réglementaire majeure qui rapproche les air taxis électriques du marché américain. La FAA a franchi en octobre 2024 une étape réglementaire majeure en finalisant une règle qui intègre les aéronefs Powered-Lift dans le système aérien américain. Cette règle, adossée à un Special Federal […]
Leonardo met en avant l’AW139 de la NNSA pour détecter et cartographier les risques radiologiques. Un cas d’école sur les capacités duales des hélicoptères modernes. Leonardo met en avant en 2026 un usage très concret de l’AW139 aux États-Unis : la détection et la cartographie aérienne de menaces radiologiques et nucléaires pour la National Nuclear […]
Bell annonce à FIDAE 2026 un record historique de commandes du Bell 505 en Amérique latine. Un signal fort sur la vigueur du marché des hélicoptères légers. Bell Textron a profité du salon FIDAE 2026, à Santiago du Chili, pour dévoiler un signal commercial clair : le Bell 505 a enregistré en 2025 son plus […]
Joby Aviation et Air Space Intelligence veulent préparer l’entrée des eVTOL dans l’espace aérien américain. Un partenariat décisif pour passer du prototype au service. Joby Aviation a annoncé le 7 avril 2026 un partenariat avec Air Space Intelligence pour préparer l’intégration de ses futurs taxis aériens électriques dans le National Airspace System américain. L’accord repose […]
Avec 1 milliard de dollars de précommandes, AIR met en avant un marché eVTOL plus large que le taxi aérien. Mais derrière le symbole, il faut regarder la solidité réelle des engagements. L’annonce faite par AIR le 25 mars 2026 est forte sur le plan symbolique : la société affirme avoir dépassé 1 milliard de […]
Le scénario d’un redémarrage massif de Lilium ne correspond pas aux faits publics les plus récents. Le dossier Côte d’Azur reste séduisant, mais le calendrier s’est brisé. Il faut partir d’un point simple : la formulation selon laquelle Lilium aurait reçu 200 millions d’euros le 24 mars 2026 pour relancer pleinement la production de son […]
En choisissant Isoclima pour les vitrages du Valo, Vertical Aerospace traite un sujet décisif pour la certification : sécurité, visibilité, cadence et industrialisation. Le partenariat annoncé le 27 mars 2026 entre Vertical Aerospace et Isoclima peut sembler secondaire vu de loin. Il ne l’est pas. Dans un programme d’eVTOL certifiable, les surfaces vitrées ne sont […]
Eve a fait voler son prototype devant les autorités brésiliennes. Ce test public valide une étape clé vers la certification de son eVTOL et les taxis aériens. Le test réalisé par Eve Air Mobility à Gavião Peixoto n’est pas un simple exercice de communication. C’est une démonstration politique, industrielle et réglementaire. Le vol a été […]