Les eVTOL n’ont pas un problème d’aérodynamique ou de logiciels, mais de densité énergétique des batteries, encore très loin du kérosène. Analyse technique. Les eVTOL cristallisent beaucoup d’espoirs autour du taxi aérien électrique. Sur le papier, la propulsion électrique distribuée, la redondance des moteurs et l’absence d’émissions locales cochent toutes les cases. Pourtant, un verrou […]