Un hélicoptère Robinson R44 percute une tyrolienne dans les Alpes. L’accident relance le débat sur les détecteurs d’obstacles en montagne. L’accident survenu en début de semaine dans les Alpes, impliquant un hélicoptère léger Robinson R44 en mission privée, a remis brutalement en lumière un risque bien connu mais encore imparfaitement traité : la collision avec […]
Thales modernise le casque TopOwl Digital pour le NH90 afin d’améliorer la sécurité des vols en visibilité dégradée grâce à la fusion de données en réalité augmentée. Le 14 janvier, Thales a présenté une évolution majeure de son casque de vision TopOwl Digital Display, spécifiquement optimisée pour l’hélicoptère NH90. Cette mise à jour technologique ne […]
Le LAH de KAI et Airbus Helicopters doit remplacer les MD500 et AH-1 Cobra sud-coréens, avec une plateforme armée moderne et polyvalente. Le programme Light Armed Helicopter sud-coréen marque une rupture nette avec les hélicoptères d’attaque légers hérités de la Guerre froide. Conçu pour remplacer les flottes vieillissantes de MD500 et d’AH-1 Cobra, le LAH […]
Le Ghana commande une nouvelle flotte multi-missions à Airbus Helicopters, confirmant la domination industrielle européenne sur le marché africain. La commande passée par le gouvernement ghanéen auprès d’Airbus Helicopters marque une étape importante dans le renouvellement des capacités aériennes du pays. Sans révéler le nombre exact d’appareils ni la configuration détaillée, les autorités ont confirmé […]
Joby Aviation vise les vols TIA avec la FAA début 2026, dernière étape vers la certification de son taxi volant électrique aux États-Unis. Joby Aviation a franchi un seuil critique dans le long processus de certification de son aéronef eVTOL. Après plusieurs années d’essais en vol, de validation de systèmes et d’échanges techniques avec la […]
Face au tilt-rotor américain, la France hésite pour le NGRC. eVTOL ou motorisation hybride Safran : un arbitrage capacitaire et industriel majeur. La montée en puissance rapide du tilt-rotor américain, illustrée par l’accélération du programme V-280 devenu MV-75, place la France devant un choix stratégique délicat. Dans le cadre du programme NGRC, l’armée française doit […]
Sud Avenir Hélico mobilise 1 milliard d’euros pour préserver la supply chain hélicoptère française. État et Airbus tentent d’éviter une rupture industrielle durable. Le plan Sud Avenir Hélico n’est pas un simple programme de soutien sectoriel. Il s’agit d’une réponse industrielle d’urgence à une fragilisation profonde de la supply chain hélicoptère française, concentrée dans le […]
L’US Army avance le déploiement du MV-75 de Bell. Premiers appareils dès 2026 pour des tests intensifs, bien avant la cible initiale de 2030. L’annonce faite le 13 janvier 2026 marque un tournant discret mais structurant pour l’aviation d’assaut américaine. Le MV-75, nom officiel désormais attribué au V-280 Valor de Bell, ne se contentera plus […]
La FAA met en place l’eIPP pour tester des eVTOL en situation réelle dès 2026. Infrastructures, opérations, sécurité : le vrai passage à l’échelle. Le 12 janvier 2026, l’actualité du secteur eVTOL se cristallise autour d’un point : la reminder que l’intégration américaine passe d’abord par l’opérationnel. Avec l’eIPP, la FAA et le Department of […]
Un accord SkyDrive–AeroGulf fixe la vente de 20 eVTOL livrés dès 2028 à Dubaï. Ce contrat teste la réalité industrielle et réglementaire des taxis volants. Le 15 janvier 2026, SkyDrive annonce un accord de principe avec AeroGulf Services à Dubaï pour l’acquisition de 20 appareils, avec un calendrier déjà détaillé : 10 unités en 2028 […]