Normes, urbanisme, budgets et foncier : les vertiports sont devenus le principal frein au déploiement réel des eVTOL dans les villes denses. Le développement des eVTOL est souvent présenté comme un défi technologique. En réalité, la machine n’est plus le principal obstacle. En 2026, le véritable verrou se situe au sol. Le vertiport est devenu […]
Retards, critiques opérationnelles et doutes capacitaires : le H160M Guépard inquiète alors qu’il doit remplacer cinq flottes d’hélicoptères militaires françaises. Le programme HIL, devenu H160M Guépard, est l’un des piliers de la modernisation des hélicoptères légers des forces françaises. Il doit remplacer à lui seul cinq types d’appareils vieillissants, de la Gazelle au Fennec, au […]
Pourquoi le bruit des eVTOL, pourtant faible, provoque un rejet social durable. Analyse technique, psychologique et économique d’un frein majeur au marché. Les eVTOL sont présentés comme une rupture silencieuse dans la mobilité aérienne urbaine. Les chiffres semblent favorables : des niveaux sonores souvent inférieurs à ceux d’un hélicoptère, parfois comparables à une rue passante. […]
Autorisations de vol, recours juridiques, pouvoir local : les eVTOL révèlent un conflit ouvert entre l’État stratège et les grandes villes. Les eVTOL ne sont plus seulement des prototypes aéronautiques. En France, ils sont devenus un objet politique à part entière. Derrière les débats techniques sur le bruit, la sécurité ou la certification, un affrontement […]
Volocopter cloué au sol en 2024, projet maintenu en 2025-2026 : le vertiport parisien devient un symbole politique et industriel explosif. Les Jeux Olympiques de Paris 2024 devaient servir de vitrine mondiale à la mobilité aérienne urbaine française. Ils ont surtout laissé l’image d’un projet inabouti. L’eVTOL de Volocopter n’a jamais transporté de passagers durant […]
La mobilité aérienne urbaine progresse. eVTOL, certifications, acteurs clés : où en est l’UAM et ce qu’elle peut réellement offrir d’ici 2026. La Mobilité Aérienne Urbaine (UAM) ne relève plus uniquement du discours prospectif. Elle s’incarne désormais dans des programmes industriels concrets, des essais en conditions réelles et des cadres réglementaires en construction. Portée par […]
Drones omniprésents, missiles sol-air performants : l’hélicoptère militaire est-il condamné ou en pleine mutation stratégique ? L’hélicoptère militaire traverse une phase critique. Longtemps pilier de l’appui-feu, du transport tactique et de l’assaut aéromobile, il se retrouve aujourd’hui confronté à un environnement radicalement transformé. La prolifération des drones, l’efficacité croissante des missiles sol-air portables, et la […]
Abandon allemand, version allégée française, drones omniprésents : le Tigre Mk3 incarne la fracture stratégique entre Paris et Berlin. Le programme Tigre Mk3, censé prolonger et moderniser l’hélicoptère d’attaque européen jusqu’aux années 2040, est devenu le symbole d’un échec politique et industriel entre la France et l’Allemagne. Berlin a officiellement renoncé à la modernisation lourde, […]
Alliés qui lâchent, MCO sous tension, coûts élevés : le NH90 cristallise une polémique qui touche la France, entre performance et impasse. Le NH90 Caïman est un hélicoptère moderne, polyvalent et très capable. Mais sa réputation est plombée par un sujet plus prosaïque : la disponibilité. Après des retraits ou abandons assumés par des partenaires, […]
Premier vol réussi du prototype eVTOL d’Eve Air Mobility. Une étape clé avant la certification prévue en 2028, après une levée de 230 millions de dollars. Le 22 décembre 2025, Eve Air Mobility a réalisé le premier vol de son prototype eVTOL à échelle réelle, marquant un jalon majeur dans le développement de la mobilité […]