Un an après le crash mortel d’un Bell 206L-4 dans l’Hudson, des élus new-yorkais proposent de durcir fortement les règles de sécurité des hélicoptères touristiques. Le 9 avril 2026, à la veille du premier anniversaire du crash d’un Bell 206L-4 dans l’Hudson River, plusieurs élus de New York et du New Jersey, dont Jerrold Nadler, […]
Leonardo met en avant l’AW139 de la NNSA pour détecter et cartographier les risques radiologiques. Un cas d’école sur les capacités duales des hélicoptères modernes. Leonardo met en avant en 2026 un usage très concret de l’AW139 aux États-Unis : la détection et la cartographie aérienne de menaces radiologiques et nucléaires pour la National Nuclear […]
Airbus Helicopters présente deux concepts pour le programme NGRC de l’OTAN : un hélicoptère haute performance et un appareil composé rapide pour 2035-2040. Le 24 février, Airbus Helicopters a dévoilé deux concepts destinés au programme NGRC (Next Generation Rotorcraft Capabilities) de l’OTAN. L’objectif est clair : préparer le remplacement des flottes actuelles de transport moyen, […]
Airbus Helicopters présente deux concepts pour le programme NGRC de l’OTAN : un hélicoptère conventionnel optimisé en coûts et un appareil « compound » à haute vitesse inspiré du Racer. Les 23 et 24 février, Airbus Helicopters a dévoilé deux propositions pour le programme NGRC (Next Generation Rotorcraft Capabilities) de l’OTAN. Ce programme vise à […]
En stationnaire, un vent de travers fort impose au rotor des efforts cycliques et thermiques. Focus sur les articulations de pales et leurs limites réelles. Un vol stationnaire prolongé n’est pas une condition “douce” pour un hélicoptère. Avec un vent de travers fort, elle devient l’une des plus exigeantes pour le moyeu rotor. La raison […]
Un hélicoptère “classique” bute près de 400 km/h à cause du rotor. Comprendre le mur aérodynamique, et les vraies solutions pour le franchir. On répète souvent qu’un hélicoptère classique “ne dépasse pas 400 km/h”. Ce n’est pas une règle magique. C’est une conséquence directe de la physique du rotor en vol rapide. Quand la vitesse […]
Airbus Helicopters et HAL ouvrent à Vemagal la première FAL privée du H125 en Inde, pilier du Make in India et tremplin vers l’export régional. Le 17 février 2026, Airbus Helicopters et Hindustan Aeronautics Limited ont inauguré à Vemagal, près de Bengaluru, la première chaîne d’assemblage final privée du H125 en Inde. Cette FAL H125 […]
Neural Concept et Leonardo intègrent un AI Design Copilot : aérodynamisme et bruit des rotors évalués quasi en direct, pour raccourcir le développement. Le 12 février 2026, une information a cristallisé une tendance de fond : l’IA ne sert plus seulement à analyser des données d’essais, elle s’installe au cœur de la conception. Neural Concept, […]
Du H160 civil livré à la Gendarmerie au Guépard interarmées : un même socle technologique, des choix industriels forts, et un calendrier sous tension. Le H160 incarne une rupture discrète mais réelle dans l’hélicoptère moyen français : une cellule largement pensée autour des matériaux composites, une attention inhabituelle portée à la signature sonore, et une […]
Du désert irakien aux montagnes afghanes, le Boeing AH-64 Apache a façonné la guerre moderne. Analyse de ses missions, succès et limites. Depuis plus de quarante ans, le Boeing AH-64 Apache est l’un des hélicoptères de combat les plus engagés au monde. Conçu pour détruire des blindés soviétiques en Europe, il a finalement trouvé son […]