Les commandes de H145M, la modernisation du NH90 et le MUM-T illustrent la mutation européenne vers l’hélicoptère connecté. Les armées européennes accélèrent la modernisation de leurs flottes d’hélicoptères, mais le mouvement ne se résume pas à une commande unique et massive. Il repose sur plusieurs décisions convergentes : l’Allemagne porte sa flotte de H145M à […]
Comprendre la réglementation des eVTOLs en Europe, le rôle de l’EASA, les tests par pays et les freins avant l’arrivée des taxis aériens électriques. Les eVTOLs, ces aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux, ne sont plus un simple concept. En Europe, la réglementation des eVTOLs en Europe s’organise autour de l’EASA, qui a créé […]
Safran, MTU et leurs partenaires lancent ENGHE, un moteur d’hélicoptère 100% européen. Objectifs : souveraineté, performances accrues, SAF et hybridation à l’horizon 2040. Le cap fixé par l’Europe de l’hélicoptère Un moteur d’hélicoptère 100% européen entre en phase de préparation industrielle. Sous l’impulsion de Safran Helicopter Engines et MTU Aero Engines, réunis au sein de […]